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    1980 CESSNA CONQUEST II

    $2,457,088 
    Preis eingegeben als: USD $1,725,000
    Standort des Flugzeugs:Jacksonville, Texas, USA

    RIDGEAIRE, INC.

    Kontakt:BRIAN RIDGLEY

    Jacksonville, Texas, USA

    Allgemein

    Jahr
    1980
    Hersteller
    Modell
    Seriennummer
    441-0123
    Zustand
    Gebraucht
    Registration #
    N441ND
    Based at
    KSBD
    Beschreibung
    1980 Cessna 441 Conquest II — N441ND, S/N 441-0123 Paint and interior both completed June 2026 — the freshest cosmetics in the model. Honeywell (Garrett) TPE331-10 "Dash-10" engines with 2,100 hours to TBO each, hot sections February 2022. McCauley four-blade props, left overhauled August 2025 with new governors. Full Garmin panel: dual G600 TXi, dual GTN 750 navigators, GFC 600 autopilot with ESP, dual GTX 330ES, ADS-B Out, WAAS/LPV, SkyWatch, WX-500, radar. FIKI with new boots March 2025. Eight-passenger cabin in grey diamond-stitch leather with executive tables and aft belted lavatory. Phases 2, 3 and D completed June 2026. Tracked on Quantum MX by Aloft Aviation Services. Complete logs, no damage history.

    Airframe

    Total Time
    9,444.2
    Total Landings
    6,707
    Complete Logs
    Ja

    Engine 1

    Engine 1 Make/Model
    HONEYWELL TPE331-10N-515S
    Engine 1 Serial Number
    P-77402C
    Engine 1 Time
    2,900 SMOH
    Engine 1 TBO
    5000
    Hot Section Time 1
    317.6
    Engine 1 Notes
    Hot sections were done February 28, 2022 at 2,582.4 SMOH, hence 317.6 since.

    Engine 2

    Engine 2 Make/Model
    HONEYWELL TPE331-10N-515S
    Engine 2 Serial Number
    P-77434C
    Engine 2 Time
    2,900 SMOH
    Engine 2 TBO
    5000
    Hot Section Time 2
    317.6
    Engine 2 Notes
    Hot sections were done February 28, 2022 at 2,582.4 SMOH, hence 317.6 since.

    Props

    Prop 1 Manufacturer
    MCCAULEY
    Prop 1 Model
    4HFR34C661
    Propeller 1-Zeit
    100 SMOH
    Prop 2 Manufacturer
    MCCAULEY
    Prop 2 Model
    4HFR34C661
    Propeller 2-Zeit
    400 SMOH
    Anzahl der Messer
    4

    Avionics

    Flight Deck Manufacturer/Model
    GARMIN G600 TXI
    Hersteller der Primären Fluganzeige 1
    GARMIN
    Model der Primären Fluganzeige 1
    G600 TXI
    Hersteller der Primären Fluganzeige 2
    GARMIN
    Model der Primäre Fluganzeige 2
    G600 TXI
    GPS 1 Hersteller
    GARMIN
    GPS 1 Modell
    GTN 750
    GPS 2 Hersteller
    GARMIN
    GPS 2 Modell
    GTN 750
    Transponder 1 Hersteller
    GARMIN
    Transponder 1 Modell
    GTX330ES
    Transponder 2 Hersteller
    GARMIN
    Transponder 2 Modell
    GTX330ES
    Autopilot-Hersteller
    GARMIN
    Autopilot-Modell
    GFC600
    ADS-B Equipped
    Ja
    WAAS
    Ja
    LPV
    Ja

    Additional Equipment

    unter Druck
    Ja
    Flug in bekannte Vereisungsbedingungen
    Ja

    Exterior

    Year Painted
    2026

    Interior

    Year Interior
    2026
    Number of Seats
    8
    Configuration
    Passenger
    Lavatory
    Ja

    Inspection Status

    Inspection Status
    Phases 2, 3 and D (Interval D) completed June 2026 at 9,432.1 ACTT. Corrosion Prevention & Control Program 60-month phase completed August 2025. Phase 56 horizontal stabilizer bond and Phase 58 emergency exit bond inspections completed June 2026. Phase 31 elevator torque tube, Phase 48 outboard elevator hinge and Phase 49 vertical stabilizer attachment inspections completed June 2026. Hot section inspections completed February 2022 on both engines, 317.6 hours remaining basis current times. Left propeller overhauled August 2025 with new governors; right propeller overhauled 2019, repaired and balanced August 2025. De-ice boots replaced all six positions March 2025. Pitot/static, altimeter and transponder certification current per 14 CFR 91.411 and 91.413. ELT inspection current, battery due March 2029. Registration current through August 3, 2032. Complete logbooks. Logbook audit in progress by RidgeAire and Aloft Aviation Services; times and status subject to verification. Full Quantum MX status list and logbook scans available on request.
    Airworthy
    Ja
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