Spezifikation
Jahr1975
HerstellerCESSNA
Modell150
Seriennummer15075921
Registration #C-GNQV
ZustandGebraucht
FlightRulesVFR
Total Time7,966.7
Max Takeoff Weight725.75 kg
Basic Empty Weight503.02 kg
Useful Load222.73 kg
Fuel Capacity Volume81.39 L
ZusatztreibstofftankJa
AirframeAuxiliary Fuel Tank in Baggage Compartment 18 USG
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL O200A
Seriennummer des Motors72-KABS--A-48
Leistung74.57 kW
Engine 1 Time1,947.7 SMOH
Engine TBO1800
Jahr in dem Motor überholt oder neu installiert wurde2004
verbleibende Zeit bis zur nächsten Überholung1800
Engine(s)Overhauled by Aerotec July 28, 2004
Compressions at last inspection: 78/79/79/77
Prop ManufacturerMCCAULEY
Anzahl der Messer2
KlingenzusammensetzungAluminium
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN
Avionics/RadiosGarmin GTR-200 COM
Trig TT31 Transponder
Transcal SSD-120 Blind Encoder
Additional EquipmentInsight G2 Graphic Engine Monitor with EGT, CHT, Carb Temp Gage Installed May 31, 2021
Jahr1975|
HerstellerCESSNA|
Modell150|
Seriennummer15075921|
Registration #C-GNQV|
ZustandGebraucht|
FlightRulesVFR|
Total Time7,966.7|
Max Takeoff Weight725.75 kg|
Basic Empty Weight503.02 kg|
Useful Load222.73 kg|
Fuel Capacity Volume81.39 L|
ZusatztreibstofftankJa|
AirframeAuxiliary Fuel Tank in Baggage Compartment 18 USG|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL O200A |
Seriennummer des Motors72-KABS--A-48|
Leistung74.57 kW|
Engine 1 Time1,947.7 SMOH |
Engine TBO1800|
Jahr in dem Motor überholt oder neu installiert wurde2004|
verbleibende Zeit bis zur nächsten Überholung1800|
Engine(s)Overhauled by Aerotec July 28, 2004
Compressions at last inspection: 78/79/79/77|
Prop ManufacturerMCCAULEY|
Anzahl der Messer2|
KlingenzusammensetzungAluminium|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN|
Avionics/RadiosGarmin GTR-200 COM
Trig TT31 Transponder
Transcal SSD-120 Blind Encoder|
Additional EquipmentInsight G2 Graphic Engine Monitor with EGT, CHT, Carb Temp Gage Installed May 31, 2021|